记者：王董您好！本次上海国际游艇展您有哪些产品想要推荐给大家的？
　　王之岳：这次我们主要推荐的是科罗娜264CR这艘船，这款美国全进口的264特别之处是船的总长是7.99米。众所周知，8米以下的船艇可以免去税收，没有这个税后价格是比较适中的。这条船我们在尺度上尽可能的拉宽，层高也尽量的拉高，空间很大很舒服，这条船也正是专门为中国船东量身定制的，相信会受到很多青睐。

记者：为什么选择这个为中国客户定制？
　　王之岳：中国有个条例是8米以上定义上豪华的船，8米以下的船定义为民用的船，民用的船收取比较低的税，低10%。另外里面的空间也很大，在南方比较热可以加空调，会比较凌快。在北方可以在里面吹暖气。去年拿到5个经销商，今年有11个经销商，今天又发展3个经销商。

记者：接下来还有哪些新的计划?
　　王之岳：我们会引进更多的船型和品牌。今后十年是中国游艇的高速发展期，我们会根据消费者的需求，扩大品牌，扩大船种，扩大奢华度，扩大销售广度，让百姓也能玩得起游艇。

记者：中国的客户更青睐哪些产品？
　　王之岳：我们从几千到几百万都有，我们是个运动休闲集团，很多国外的迪卡龙等运动用品都可以销往国内。休闲运动其实在中国完全可以消费，但是中国的消费总是有些滞后，慢慢我们也会把这些产品引进到国内，如水上滑板，携带式的。可携带式的桑拿浴缸等，这些豪华的产品我们准备在三五年内引进到中国。

记者：中国的产品对海辉哪种型号的游艇比较感兴趣？
　　王之岳：有二点，第一是海辉在世博会开幕上使用的，国内销售非常好。第二点，引进美国克罗娜，对于中国的中产阶级彰显他们的奢华。让他们了解欧美的生活方式，而且性能更好，和中国产品相结合，高中低消费都可以。

记者：大家都拍的这条是什么船帮我们介绍下？
　　王之岳：红黑那条，我们叫水桶套装，通常游艇最多就一个或者二个颜色，而它是有四五种颜色，里面采用跑车的内饰，红色，灰色，白色三个颜色的配搭，非常漂亮。加上配上沃尔沃的发动机260匹，可以在水上跑40-50节，很快，可以说是水上的跑车。 

记者：海辉是第几次参加上海展？谈一谈参加的感受？
       王之岳：第十次参加了。刚开始来的时候观众也不知道这是什么东西，只是看着好玩，热闹。经过十年到现在，每年都在成熟。随着国家改革开放力度越来越大，中国人出去旅游的也越来越多，了解国外的生活方式，现在再开展会，各大厂商都是瞄准现在及未来需求的产品送进来的。中国的消费者也越来越成熟。中国在600年前是个非常亲水的国家，当时占领全世界的水域，后因为闭关锁国变成内陆国家，现在的开放中国完全可以走向世界，而且中国完全可以以海洋大国的身份出现在国际舞台上。中国的游艇也可以从中国的沿海带到世界各地去，这个也是我们的方向，相信一定可以成功的。

记者：现在客户都是很有针对性的问，你们的销售如何培训达到这些服务的标准？
　　王之岳：销售团队跟国外不一样，我们的销售都是自己带，一步步带起来，怎么去了解游艇，怎么去销售，此外还有澳洲的克罗那有专门派人来培训我们。我们也会去美国做培训。这个船真的非常好，现在的售后很简单，最好的马达，最好的发动机及最好的销售培训结合，产品几乎使用不坏。硬件非常过硬，内件都是顶级的，质量非常好。

记者：能给我们介绍下保养这方面的吗？
　　王之岳：保养基本是船身和引擎。引擎其实就是要换机油，这个是交给俱乐部或者马达的供应商去处理。船身的打蜡和洗船基本是船长。

记者：谈一下今年的上海游艇展和往年的有什么不一样的？
　　王之岳：总体还是蛮成功的，人流量蛮大，昨天拿到3个意向客户，专业买家蛮多，大众买家也很多，他们也很想了解船，如哪里可以停船，哪里可以玩，怎么考驾照等。我们和他们做了很多的交流。上海是个顶级的大城市，游艇和城市是匹配的，越来越成熟。

记者：今年后面有没有什么计划？
　　王之岳：接下来我们会参加南京户外展，大连游艇展，青岛展等，在国内的展基本都会参加。我们绝不保留我们的技术，我们会和同行业交流，分享如何销售等。对于经销商来说遇到的经销商我们会帮助他们。包容和开放的心态去做才能把这个行业做强做大。

记者：目前很多厂商都进军了游艇俱乐部，您有打算做游艇会吗？
　　王之岳：目前我们的重心还是放在推广我们自己的品牌，把我们的船销往全国，布我们的经销商网络，让经销商和我们一起去参展。未来不排除会涉及这个领域。